odrediti će iz kojeg će mjesta uputiti pomoć i kakvo će vozilo uputiti. Kad nečlanovi pozivaju u pomoć stručnjake AMK Maksimir , s njima će dogovoriti vrijeme dolaska, a upoznat će ih i s vrstom kvara. Do sada su mehaničari odlazili i u mjesta

, a na cesti se ne može osposobiti za daljnju vožnju, naručitelj usluge odmah će zatražiti šlepanje. Automehaničari AMK Maksimira dobro su informirani o mehaničarskim i vulkanizerskim radionicama koje u Zagrebu rade cijelu noć, a i o načinima

rade cijelu noć, a i o načinima dobave rezervnih dijelova tijekom noći. AMK Maksimir za pomoć na cestama imaju zadatak da automobil u kvaru ponajprije osposobe za daljnju vožnju. Ako se kvar ne može

, automobil će biti natovaren na specijalno vozilo i otpremljen u autoservis po izboru vlasnika ili na smjestilište AMK Maksimir , gdje će biti pod nadzorom. Traži li vlasnik da se automobil popravlja i noću, u radionici, stručnjak AMK Maksimir to će

AMK Maksimir, gdje će biti pod nadzorom. Traži li vlasnik da se automobil popravlja i noću, u radionici, stručnjak AMK Maksimir to će, po mogućnosti, organizirati. Isto tako na zahtjev vlasnika, pomoći će oko nabave doknadnih dijelova,

tel. 1987 i to od 0 do 24 sata. Vozači koji nisu članovi niti jednog kluba pomoć mogu tražiti i direktno od automehaničara AMK Maksimir na mobitele dežurnih djelatnika: Ivek 098 223 411, Mario 098 308 082, Ivan 098 382 886 svakog dana od 6 do 22 sata.

na mobitele dežurnih djelatnika: Ivek 098 223 411, Mario 098 308 082, Ivan 098 382 886 svakog dana od 6 do 22 sata. AMK MAKSIMIR ULAZI U SUSTAV HAK-a

, Mario 098 308 082, Ivan 098 382 886 svakog dana od 6 do 22 sata. AMK Maksimir kupuje za tehničku pomoć na cestama automobil Golf, zapošljava automehaničara i tog dana ulazi u sustav SPI HAK-a. Do

s vlastitim automobilima, koji su bili suradnici Kluba. Od tada je za poslove tehničke pomoći na cestama AMK Maksimir kupio dva Peugeota i jedan Ford, a zaposlena su tri automehaničara i autoelektričara. Kupljeno je vozilo za tegljenje

automehaničara i autoelektričara. Kupljeno je vozilo za tegljenje i zaposlena dva vozača. Tehnička pomoć na cestama AMK Maksimir godišnje pruži oko 2000 intervencija u popravcima i oko 1300 usluga vuče.

to utjecalo na razvitak kamperskog pokreta u Hrvatskoj, a najpoznatiji su kamperski klubovi bili u AAMK Sveučilište i AMK Maksimir . Kampisti su propagirali hrvatski turizam, a priznavale su ih i najrazvijenije evropske zemlje.

s odbačenom perikom, dok nisu zaredali zahtjevi stopista za obeštećenja u slučaju prometne nezgode. A onda je AMK Maksimir uveo više reda. Tko je želio stopirati ili putovati u inozemstvo mogao se prijaviti u sistem "Putujem, možeš samnom ".

AMK Maksimir niže cijene za poslove legalizacije bespravno sagrađenih objekata.